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新聞摘要：
1)繽果盒子關閉上海首批落地無人便利店
2)共享快遞盒“雙11”啟用
3)哈羅單車：與永安行子公司合並 楊磊將出任新公司CEO
4)樂視成立新樂視管理委員會 張昭成經營管理最高責任人
要聞關註
樂視成立新樂視管理委員會 張昭成經營管理最高責任人
昨日，新樂視發佈郵件，決定自10月25日起，成立新樂視管理委員會。新樂視管理委員會的主要職責為：根據新樂視總體業務發展戰略的需要，進行相應戰略的提出、明確、規劃與總體管理，選舉主席，確保快速推動新樂視戰略的達成。張昭任新樂視管理委員會主席。
內部信顯示，管理委員會主席是公司經營管理以及危機管理的最高責任人，並根據授權召集和主持公司董事會常務委員會和經營管理團隊的相關會議。
新樂視管理委員會成員包括：張昭，任新樂視管理委員會主席；劉淑青，任新樂視管理委員會副主席；委員會成員(排名不分先後)：孫宏斌、張志偉、袁斌、李宇浩。
俞永福：阿裡對優酷第一階段整合已完成
昨日，阿裡巴巴文化娛樂集團董事長兼CEO俞永福在2017優酷秋集上表示，大視頻是當下內容產業發展的最大風口，阿裡大文娛堅持對優酷的投入無上限。
他還宣稱，阿裡大文娛對優酷第一階段的整合已經成功完成。在他看來，文娛產業是一個投入周期長、投入規模大的實業領域，和養女兒的道理相似。所以過去一年，阿裡文娛采取對優酷投入無上限的原則，就是要在最短的時間內讓優酷回歸行業領先位置。
繽果盒子關閉上海首批落地無人便利店
近日，據媒體報道，上海地區首批落地的繽果盒子無人便利店已於 9 月 27 日正式關閉，原因是公司與歐尚戰略方向調整，雙方結束瞭合作關系。
繽果盒子創始人陳子林表示，目前“盒子”落地身份不太明確，也收到過投訴。現在正積極與政府展開合作，希望得到政府認可，讓政府給予合法身份，在政策的監管和保護下發展。
據悉，繽果盒子是國內市場上第一傢成規模的商用無人便利店。於 2016 年 8 月開始在廣東中山地區啟動項目測試， 2017 年 6 月初落地上海。
共享快遞盒“雙11”啟用：單次使用成本僅0.025元
昨日，據媒體報道，今年“雙11”來臨前，有電商平臺推出“共享快遞盒”，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒是一個方形的塑料箱，簽收後快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復使用。
據官方數據，一個共享快遞盒成本25元，平均每周可循環6次，預計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上，單次使用成本0.025元。
據悉，今年“雙11”期間，共計20萬個這種共享快遞盒將在全國13個城市投入使用，包括杭州、深圳、重慶、鄭州、濟南等。
哈羅單車：與永安行子公司合並 楊磊將出任新公司CEO
昨日，哈羅單車CEO楊磊確認“哈羅單車與永安行低碳科技有限公司合並”，他本人將出任新公司CEO。
楊磊表示，本次合並完成後，哈羅單車將成為永安行及螞蟻金服重要的戰略合作夥伴，並將在共享單車、共享電單車、共享汽車等業務領域，推動和螞蟻金服、永安行以及眾多合作方的合作。
此外，永安行昨日晚間公告，旗下公司低碳科技(持股38.17%)受讓上海鈞正100%股權。據悉，低碳科技的收購目的在於進一步增強低碳科技在共享單車領域的行業競爭力。
繼阿裡、百度之後，蘇寧聯手BYTON涉足互聯網汽車
阿裡、百度等互聯網巨頭爭相佈局互聯網汽車產業，未來智能汽車將連接道路、車輛、線下實體店等場景，成為連接智能生活的終端。
日前，蘇寧也加入到互聯網智能汽車的“先鋒部隊”，牽手智能電動汽車品牌BYTON拜騰，入局互聯網智能汽車領域，在智能汽車的產品佈局、產業合作、高端車音響電容價格銷售、智慧零售等方面達成廣泛合作。
微博連發三公告：總結並預告業績 發行7億債券
昨日，據媒體報道，微博連發三份公告，分別為上半年管理層討論與分析、第三財年季度(7，8，9月)未審計的財務預報以及7億美元債券公告。
據管理層討論與分析公告顯示，今年上半年(1-6)微博未經審計的營業收入為4.53億美元，同比增長70%，歸屬於微博的凈利潤為1.2億美元，增幅高達266%。同時，微博2017年第三季度的營業收入為3.2億美元，達到2017上半年的70.64%，歸屬於微博的凈利潤為1.01億美元(按GAAP)，僅落後上半年1千萬美元元左右。
此外，微博公告發行7億美元優先兌換債券，具體的轉換率及債券內容尚未最終確定。
天津共享單車限騎令發佈 806人被階段性停用
昨日，據媒體報道，天津市繼上月發佈共享單車前兩批“限騎令”後，本月通過聯合本市共享單車企業對違法數據推送、核查、反饋及確認，交管部門再次將806人列入共享單車“限騎”黑名單。自10月26日零時起，在津運營各傢共享單車企主動式重低音電容業同步對這806人采取統一的階段性停用共享單車的懲治措施。
自今年9月至今，已先後發佈三批次共計1368人被共享單車公司同步階段性停用。
中國聯通第一個“吃螃蟹”：上海營業廳老用戶可轉互聯網套餐
近日，記者來到中國聯通上海淞虹路營業廳，工作人員表示目前上海聯通已經開通瞭線下老用戶轉互聯網套餐業務。
業內人士對記者表示，三大運營商中聯通第一個吃螃蟹嘗試互聯網套餐等各種創新業務來求生存圖發展，混改的實施也給瞭中國聯通更多壓力。
湖北全面啟動5G基站規劃建設 2023年基本實現全覆蓋
近日，在湖北省政召開的全省5G基站規劃建設電視電話會上獲悉，即日起，湖北省全面啟動5G基站規劃建設，到2023年，全省要再建10萬個基站，基本實現城鄉5G網絡全覆蓋。
湖北省副省長周先旺稱，4G向5G技術的演進將帶來物聯網高速發展，要加強規劃統籌，加快編制全省5G基站建設“一張圖”，防止無序重復建設；要堅持資源開放、共建共享，推進移動互聯網基站景觀化改造，讓5G基站好用又好看。
時速350公裡動車運營後 “復興號”將增加時速250公裡車型
昨日，鐵路總公司在官網公佈，由其牽頭組織的時速250公裡“復興號”中國標準動車組征集技術方案匯報會在上海召開，標志著時速250公裡“復興號”中國標準動車組研制工作正式啟動，“復興號”傢族將增添新的成員。
今年6月，由中國鐵路總公司牽頭組織研制的中國標準動車組被命名為“復興號”，“復興號”當月在京滬高鐵實現首發；9月，全國鐵路實施新的列車運行圖，京滬高鐵“復興號”同步提速，7對動車組率先實現時速350公裡運營。
國際消息
蘋果大幅修改官網主頁 滿眼都是iPhone X
昨日，蘋果已大幅修改瞭它的網站Apple.com主頁，以更好地展示iPhone X這款旗艦手機。
新的Apple.com主頁現在滿眼都是宣傳介紹iPhone X的圖文信息。如果你現在訪問Apple.com網站，你就會發現上面有一個醒目的橫幅廣告，提醒網站訪客iPhone X就要在周五開始接受預訂瞭。
調查稱一半iPhone用戶對iPhone X感到興奮
據光明網報道，一項針對美國、英國和中國1000多名iPhone用戶的調查發現，48%的iPhone用戶對iPhone X感到興奮，約有四分之一的iPhone用戶計劃購買iPhone X。
該報告稱，這款旗艦智能手機的需求“很大，但不是異常大”。由於接受調查的人是所有iPhone用戶，而不僅僅是那些想在今年換新手機的iPhone用戶，因此四分之一的比例已經很大瞭。
全球12個城市承諾2025年隻購入純電動公交車
據Mashable中文站報道，全球12個大城市的市長一起發誓：從2025年起，他們的城市公共交通車隊將隻增加純電動公交車。
這項承諾是2015年C40清潔公交車宣言行動(C40 Clean Bus Declaration Act)的最新發展。C40是國際城市聯盟組織，它成立的目的就是減少有害氣體的排放以及應對氣候變化。
參與行動的市長分別來自於倫敦、巴黎、洛杉磯、巴塞羅那、哥本哈根、基多、溫哥華、開普敦、墨西哥城、西雅圖、米蘭和奧克蘭。這些領導人還承諾到2030年前會在各自的城市內建造零排放區。
聯想與英特爾推出身份認證系統 減少輸入密碼必要
據中國青年網報道，近日，聯想和英特爾推出首個可內置於筆記本電腦的身份認證系統，可搭載英特爾第7和第8代處理器的最新款筆記本電腦，通過 “英特爾在連接”進行認證工序。
這種新的網上認證可通過兩種方法來實現。一是在聯想筆記本電腦的指紋識別器上掃動手指，就能在“快速身份認證在線”(FIDO)的網站上進行身份認證；二是通過“兩步走”實現認證，在用戶正常使用的網站，如在谷歌、臉書和Dropbox等網站，輸入用戶名稱和密碼，然後在彈出對話視窗確認登入。
東芝為避免退市做多手準備 未及時出售芯片業務或有B計劃
近日，東芝表示，該公司正考慮多種應對措施，避免公司因連續兩個財年資不抵債被東京證券交易所摘牌。
此前，東芝股東大會批準公司把閃存業務“東芝存儲公司”以2萬億日元(約合175億美元)的價格，轉讓給美國私募股權投資公司貝恩資本牽頭的財團。不過這並不能保證東芝能夠在截至2018年3月31日的本財年結束前完成這一交易。
東芝首席執行官綱川智(Satoshi Tsunakawa)表示，“雖然目前還未確定最終方案，但我們在考慮其它措施是不爭的事實。”不過市場分析師認為，東芝可能會會向貝恩資本等投資人先發行價值數千億日元(約合數十億美元)的優先股，或者是要求債權銀行進行債轉股。
《哈佛商業評論》公佈2017全球百佳CEO：馬化騰上榜
近日，專業雜志《哈佛商業評論》發佈瞭2017年度全球100位最佳CEO榜單。榜單顯示，今年表現最佳的CEO是西班牙零售商Inditex集團CEO帕佈羅·伊低音喇叭電容薩拉(Pablo Isla)。Inditex最著名的是其旗艦時尚品牌Zara。
馬化騰成為中國內地唯一進入排行榜前50名的CEO，並連續兩年蟬聯中國內地第一，其財務表現全球排名高居第2位。
亞馬遜將占今年美國電子商務交易接近一半市場份額
據Recode中文站報道，根據來自eMarketer的統計數據顯示，在美國市場，每發生1美元的電子商務交易，就有44美分來自於亞馬遜，而去年這個數字為38美分。
2017年亞馬遜在美國的電子商務銷售額預計同比增長32%，達到1960億美元，占所有總銷售額的43.5%。而這個數字包含瞭亞馬遜網站上的第三方銷售商傢的所有銷售額。
(責任編輯：單征宇)
本文來源：中國網
責任編輯：王曉易_NE0011
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