html模版作為傢長支持上海自行車協會 請ofo馬上換鎖
上海11歲男孩騎小黃車事故殞命,ofo那便利兒童騎行的機械鎖具再次卷入輿論的旋渦。 上海市自行車行業協會秘書長郭建榮認為,雖然各大共享單車企業在註冊中都設置12周歲以下兒童禁止騎行,但一些客觀情

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上海11歲男孩騎小黃車事故殞命,ofo那便利兒童騎行的機械鎖具再次卷入輿論的旋渦。

上海市自行車行業協會秘書長郭建榮認為,雖然各大共享單車企業在註冊中都設置12周歲以下兒童禁止騎行,但一些客觀情況或間接增加兒童騎行的可能。市自行車行業協會已經要求ofo為旗下共享單車安裝衛星定位系統與智能鎖,進一步防范12歲以下兒童騎行。

其實ofo並不是沒有智能鎖,他們早在幾個月前就已經研發出來瞭。但不知道為瞭成本還是別的什麼原因,除瞭在北京少量投放外,遲遲沒有在各大城市推廣。盡管各方呼籲,有從城市市容的,有從不要引誘犯罪的,有從世道人心的,當然也有很多很多是從兒童安全的角度呼籲。但對ofo的觸動似乎不大。

徐匯警方在日常執勤中發現,12歲以下兒童騎行共享單車時有發生,一旦發現此類情況,民警將及時勸阻。徐匯警方 圖
而情況仍舊讓人擔心,在位於上海浦東長清路上的一所小學外,緊挨著學校對面的馬路上街沿停有成排的共享單車。記者看到,一部分ofo車車鎖使用後沒有還原,清清一撥即可騎行,一部分ofo車連密碼鎖本身也不知所蹤,即騎即走。學校周邊商鋪表示,每當小學放學,學生騎車的情況隨處可見。

徐匯警方在日常執勤中勸阻12歲以下兒童騎行ofo單車。徐匯警方 圖
其實即便使用後還原,即使機械鎖還在,也可以找到密碼。早有報道,由於使用導致的凹凸現象,成都小學生5秒鐘就破解密碼騎走,而且由於一車一密碼,一些傢庭刮花號牌後把車輛弄成隻有自己才能用,小孩子隻要看到一次就可以記下密碼去使用。

無論如何,原來的鎖具不能再用瞭,上海市自行車行業協會的要求需要迅速地得到實施。在ofo已經研制出智能鎖的情況下,趕快召回並重新安裝新鎖,應該並不算難事。

不但上海,其他城市也要趕緊跟上,請求ofo趕緊換鎖,如果不能換的能否暫時停止經營,換一輛經營一輛,防止新的小孩騎車悲劇發生。


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